На постсоветском пространстве инспекторы ГИБДД не всегда являются ревностными хранителями закона. Подчас ситуация на дороге становится острой: водителя нагло обманывают, чтобы повысить статистику либо «выбить взятку».
Вряд ли кому-то хочется стать жертвой подобных правонарушений со стороны полиции. Лучший способ решения любой проблем - быть к ним готовым. Далее рассмотрим наиболее распространенные обманы и спекуляции, используемые сотрудниками ГИБДД.
Фальшивый алкотестер - настоящая классика. Если вы в течение последних суток не употребляли алкоголь, то непременно затребуйте всю документацию, а именно - оригинал акта о проверки с печатью. Проверьте соответствие указанных в документе цифр настоящим. Если инспектор «жульничает», вряд ли он станет рисковать потерей работы и, вероятнее всего, попросту отпустит вас.
Первое, о чем хотелось бы предупредить: никогда не обгоняйте трактор либо грузовик, едва плетущийся по дороге в подозрительном месте. Доказать собственную невиновность будет нелегко, поскольку формально закон вы всё-таки нарушите, пусть и в результате намеренной провокации.
Можно настаивать, что грузовой автомобиль остановится, из-за чего вам пришлось его объезжать. Однако зачастую в качестве свидетеля привлекают и водителя тихохода; вы можете потребовать составить протокол и на него, а впоследствии написать жалобу, но дело это почти заведомо проигрышное.
Укрывшись от глаз водителя в укромном месте, сотрудник замеряет скорость проезда, после чего «тормозит» автомобилиста; это крайне популярный и самый честный из приемов.
Сходу требуйте составить протокол: действия сотрудников противозаконны. Согласно действующим правилам, они обязаны «играть в открытую»; соответственно, вы можете написать жалобу. Здесь-то и кроется основной нюанс: доказательства, полученные противозаконным путем, нелегитимны.
Есть крайне подлый прием: после передачи всей документации сотрудник тайком запрятывает что-либо (например, страховой полис) и заявляет о том, что вы его не передавали.
Чтобы такого не случилось, передавайте каждый документ по отдельности, сопровождая свои действия комментариям сродни: «Я, Иннокентий Александрович Миронов (понятно, что нужно вставить свои реальные ФИО), передал сотруднику такой-то документ (вместо «такой-то» - наименование документа). Тогда инспектор вряд ли станет рисковать.
Еще одна хитрая «стратегия»: полицейский действует в сговоре с сотрудниками железнодорожной службы; последние включают запрещенный сигнал семафора и оставляют его надолго. В результате у большинства водителей попросту «сдают нервы» и они жмут на газ.
Ситуация почти безвыходная, поэтому куда лучше ее попросту не допускать. Если семафор горит очень долго, просто поищите другой объезд. Однако если вы видите впереди сотрудников ГАИ, то можете направиться к ним и затребовать обеспечение возможности передвижения. Возможно, ваше требование будет удовлетворено.
Решение распить бутылочку пива либо чего покрепче в машине - идея не самая лучшая. Если происходящее заметят сотрудники, они мгновенно среагируют; а доказать, что вы попросту хотели расслабиться, послушав музыку и погревшись, будет практически нереально.
Если ситуация всё-таки приключилась, можно попробовать отыскать свидетелей, готовых выступить в вашу защиту, а впоследствии отправить жалобу с требованием проведения проверки. Без свидетелей можно сделать то же самое, только вот шансы на успех стремятся к нулю.
Установка временных знаков, указывающих на дорожные работы и ограничивающих максимальную скорость, в местах, где никаких работ не ведется и уложено хорошее покрытие - практика распространенная. Водитель подчас думает, что их попросту позабыли убрать - тут-то и появляется инспектор. Лучше просто мгновенно реагировать на сами знаки, даже если асфальт идеальный.
Если ситуация всё-таки произошла, стоит сфотографировать дорогу; эти фотографии станут доказательством того, что знаки установили незаконно. Обязательно подробно напишите об этом и в протоколе, и в жалобе.
Здесь ставка идёт на неожиданность. Машину, направляющуюся по загородной трассе, внезапно останавливает сотрудник и замечает, что несколькими километрами ранее вы нарушили правила, выехав на встречную полосу. «Какой абсурд», - уже мелькает мысль в вашей голове, однако инспектор запрашивает сигнал по рации, где находящийся с ним в сговоре товарищ подтверждает его слова.
Если кто-либо может подтвердить, что вы не ехали в том месте, о котором говорится, этим можно воспользоваться. К тому же, непременно затребуйте видеофайл либо фотографию, что подтвердит нарушение. Если на этом полицейский не остановится - детально описывайте ситуацию в протоколе и жалобе; упирайте на то, что высказанная к вам претензия - служебный подлог.
Еще один «модный» способ. За водителем, едущим среди оживленного потока машин, сзади пристраивается полицейская машина. Внезапно включая сирену (иногда - «мигалку»), тем самым требует проезда; из-за интенсивности движения перестроиться вы не можете, тем самым формально нарушая существующие правила.
Непременно требуйте составить протокол, где вы должны максимально кропотливо и дотошно описать все детали ситуации. Напирайте на то, что поданные сигналы не были достаточно четкими и понятными. Заметьте, что вы предоставили служебной машине преимущество (либо намеревались это сделать) после того, как уступили дорогу иным транспортным средствам, что двигались рядом с вами без изменения направления движения. Не факт, что вам удастся доказать собственную правоту, но попытаться определенно стоит.
Самая «смешная» из всех ситуаций. Если вы оставили где-либо машину, а после возвращения заметите на ней серьезные повреждения, ни в коем случае не покидайте место. Даже если стационарный пост ДПС находится в паре сотен метров, вы обязаны вызвать сотрудников на место происшествия по телефону. В противном случае есть риск оказаться виноватым самому.
Формально номерные знаки должны быть различимы с расстояния в двадцать метров в темное время суток; нюанс - при штатном освещении. Для доказательства вашей вины потребуется идеально воссоздать необходимые условия, чем инспектору едва ли захочется заниматься. Чаще всего можно разрешить ситуацию куда проще - попросту протереть поверхность тряпкой.
Простейший способ «придраться» - обратить внимание на то, что водитель либо пассажир не пристегнут ремнем безопасности. Простейший способ ответа - замечание о том, что вы отстегнусь в то время, пока сотрудник направлялся к вашей машине, а по правилам ГИБДД вы не обязаны быть пристегнутым в отсутствие движения автомобиля.
«Уступить дорогу» - значит, не создавать помех для изменения направления либо скорости движущегося перехода. Уточните у инспектора, был ли для человека переход безопасным; в случае, если вы правы, выписывать наказание должны получать уже не вы. Если пешеход был не прав, то наверняка он сам станет вашим свидетелем: едва ли ему захочется получать штраф за нарушение правил. Однако здесь вы должны иметь полную уверенность в своей правоте; в противном случае логичнее не противиться и заплатить штраф.
Не паникуйте: доказательство вины - дело не самое простое. Сотрудникам потребуется привести показания технических средств, зафиксировавших нарушение. Здесь для них и кроется «сложность»: вы вправе затребовать документацию - акт проверки использованного измерительного прибора.
В случае неудачи можно довести дела до суда, где вы вправе затребовать паспорт на прибор от производителя, сертификат на тип изделий. Также сотрудники обязаны грамотно использовать оборудование: правильно его закреплять, измерять расстояние до объекта; важно и то, приближается или удаляется последний. Внимательно изучите инструкцию, которую всегда можно отыскать в интернете.
Уточните, на каком именно знаке. «Число полос» всегда устанавливается минимум за полсотни метров от перекрестка, а перед самим перекрестком перестраиваться воспрещается. Если там какой знак и есть, то это «Направление движения по полосам», который на ситуацию не влияет.
В заключение хотелось бы заметить, что даже в случае вашей полной правоты и уверенности в способности ее доказать, рекомендуется оставаться предельным тактичным и вежливым. Трезво оценивайте ситуацию и не позволяйте эмоциям захлестнуть вас, последнее может сыграть отнюдь не на пользу. Ссылайтесь на законодательство, подробно описывайте ситуацию в протоколе, не бойтесь писать жалобы, «идя по инстанциям».
11,785 ПросмотровПериод отпусков в самом разгаре. Многие отправляются к морю на автомобиле. Но хорошее настроение могут испортить нерадивые инспекторы ДПС. Рассказываем об уловках нечестных сотрудников ГИБДД.
Представьте, что вы едете по дороге. У обочины знак, запрещающий обгон. Вы спокойно продолжаете движение в колонне других автомобилей. Через некоторое время вас останавливает инспектор ДПС. Вас обвиняют в незаконном обгоне. Даже доказательство «преступления» показывает - фотография, где ваш автомобиль находится на «встречке».
Такого не бывает, скажете вы. Я тоже так думал, пока не пообщался с одним пострадавшим - читателем журнала. Дело было два года назад, когда Александра остановил экипаж ДПС в районе 1444-го км автодороги «Дон» в селе Бжид Туапсинского района Краснодарского края.
Патрульный автомобиль поставлен таким образом, чтобы не быть заметным и вести «правильную» фотосъемку.
Александр ехал отдыхать с семьей (жена, маленький ребенок) и никого на этом участке не обгонял. Поэтому, когда увидел на планшете инспектора фотографию, где автомобиль находится на встречной полосе, Александр попросту опешил. Ни объяснения отпускника, ни показания его жены на инспектора не оказали никакого воздействия.
Сотрудник ДПС нарочито долго перебирал бланки протоколов, несколько раз повторил о наказании - лишение права управления. Видимо, на что-то намекал. Не дождавшись от Александра «правильного» предложения, инспектор составил протокол по части 4 статьи 12.15 КоАП РФ. По ходатайству водителя дело было направлено в Химки, по месту жительства.
Александр долго не мог понять, как такое возможно. Оказалось, все до смешного просто: экипаж ДПС поставил свой автомобиль таким образом, чтобы делать удобные снимки дороги, которая меняет направление движения.
Если верить Административному регламенту ГИБДД, патрульный автомобиль должен быть размещен так, чтобы его отчетливо видели участники дорожного движения. Эту машину спрятали профессионально.
Александр сам сфотографировал с этого ракурса дорогу. В результате на фотографиях все машины, выезжающие из-за поворота, «оказываются» на встречке.
На первый взгляд кажется, что некоторые автомобили совершают обгон.
При этом реально они все едут по своей полосе. Помимо поворота дороги на этом участке небольшое возвышение. Именно поэтому создается обманчивое впечатление нахождения автомобилей на встречной полосе. И вот такие фотографии, только в очень плохом разрешении, и приобщили к делу стражи правопорядка.
Суд рассмотрел дело, изучил доказательства ГИБДД и те фотографии, которые сделал Александр. Вердикт был вынесен не в пользу водителя - штраф 5000 рублей. Хорошо, хоть прав не лишил.
К слову сказать, Александр не единственный пострадавший от служителей дорожной инспекции на этом участке дороги. Мне удалось найти около десятка постановлений разных судов по пресловутому 1444-му километру автодороги «Дон». Все - как под копирку. Что это, совпадение? Сомневаюсь.
Как же защититься от подобного произвола? Тут единственный выход -поставить в машине видеорегистратор. Напомню, что сейчас показания регистратора в обязательном порядке принимаются судами и рассматриваются наравне с другими доказательствами. Будь у Александра в машине этот прибор, инспекторы не стали бы связываться.
Не знаю, как сейчас работают на этом участке инспекторы ДПС. Хочется верить, что такой откровенный беспредел прекратился.
Следующая ловушка связана с превышением скорости. Еще одна история, которая произошла с нашим читателем. Суть в следующем. Михаил ехал на своем автомобиле со скоростью не больше 115 км/ч. То есть в пределах 20 км/ч, когда еще не наступает ответственность. На обочине Михаил видел треногу с камерой и экипаж ДПС. Никто его не остановил, и отпускник спокойно поехал дальше. Через несколько километров появился указатель населенного пункта. Михаил сбросил скорость до положенных 60 км/ч.
Какого же было удивление водителя, когда остановивший его инспектор ДПС обвинил в превышении скорости на 55 км/ч! И даже показал фотографию с радара, на которой машина Михаила ехала со скоростью 115 км/ч.
А это уже штраф - от 1000 до 1500 рублей! Михаил уже было согласился (может, от усталости проморгал начало деревни), но вдруг заметил, что пейзаж на фотографии совсем не тот, что в населенном пункте.
Средства фиксации скоростного режима - вещь, безусловно, правильная и нужная. Но если водителю предъявляют обвинение в превышении скорости, к примеру, в населенном пункте, а фиксация была сделана в другом месте, это уже подлог.
Оказалось, что скорость-то замерили еще до населенного пункта. Именно там и стояла тренога с камерой. Как только Михаил поделился с инспектором своим открытием, тот сразу потерял к нему интерес. Сотрудник сказал, что, видимо, произошел какой-то сбой в системе, и отпустил водителя.
В подобных ситуациях также может помочь видеорегистратор. Желательно такой, чтобы он не только писал видео, но и отмечал скорость движения автомобиля. Благо, таких на рынке сейчас предостаточно, да и цены значительно снизились.
Еще один способ обмана, рассчитанный в первую очередь на отдыхающих, - это обвинение в употреблении алкоголя.
Тут логика нечистоплотных инспекторов ДПС проста. Раз водитель едет с семьей на море, значит, есть деньги. Так как отдыхать едут, как правило, с детьми, мало кто согласится терять время на все процедуры по освидетельствованию. Многие, особенно те, кто сел за руль «после вчерашнего», согласятся «решить вопрос на месте».
Как все происходит? Инспектор останавливает машину и сообщает водителю о необходимости пройти освидетельствование. Если водитель соглашается, инспектор начинает подготовку к спектаклю. Долго ищет понятых, готовит документы. При этом может по рации вызвать другой экипаж, в котором якобы есть необходимый алкотестер. В общем, время начала процедуры специально и искусственно затягивается.
Кто-то из водителей «ломается» уже на этом этапе. Для особенно терпеливых у служивых запасен главный козырь. Во время начала «продувки» инспектор дает водителю уже снаряженный трубочкой алкотестер.
Порядок освидетельствования на состояние опьянения подробно прописан в нормативных документах. Уловка ДПС в следующем - водителю дается заранее открытый мундштук. В результате у трезвого водителя «внезапно» устанавливается опьянение.
Водитель, не подозревая подвоха, делает выдох и… Прибор показывает опьянение! Тонкости фокуса мне, конечно, не известны. Могу лишь предположить, что мундштук заранее обрабатывается горячительной жидкостью. Иначе как объяснить, что абсолютно трезвый водитель внезапно становится подшофе?
Для того чтобы не попасть на этот фокус, достаточно знать следующее. Порядком освидетельствования на состояние опьянение предусмотрены следующие моменты:
Ехали на юг. В дороге были почти 10 часов. Время около полуночи. За Ростовом планировали отдохнуть. Шли по навигатору, но всё-равно в темноте и на фоне усталости муж метнулся на развязке. Никого не подрезали, поехали дальше по своему направлению. Минут через 15 на выезде из Ростова остановили. Муж вышел, вернулся, нырнул в салон:»Блин, пересечение сплошной! Штраф от 40 до 75 тысяч или права заберёт. Просит 5 тысяч.» А мы на отпуск 2 года копили, везли с собой дочь с двумя детьми (нашими внуками)! Взял деньги, отнёс. Нам вмешиваться запретил. А зря! Поехали дальше. Бог судья этому инспектору! И как таких земля носит!
По трассе М4 в Ростовской области знают 4 точки «сравнительно честного» отъёма денег у населения. Так к примеру, стоит знак ограничения скорости 50 км/час на 980 км М4 Дон за кафе Казачка, стоит он у бетонного блока на земле, перед ним машина с камерой, больше ограничений скорости (как положено 90,70,50) нет, там едешь с горки, если больше 110 км /ч влетаешь на лишение, пост ГИБДД через 20 км там и Вас уже ждут, сиди вспоминай где тебя фотографировали. Такой же фокус на выезде с Каменск Шахтинского между 2-мя ЛУКО- ЙЛами (уже не городская черта), а также перед авторынком км в 10 от строящейся развилкой на Самару. Все знаки временные. На Батайском посту ГИБДД мне «художники» пририсовали вместо знака объезд препятствия справа - временный знак ограничения скорости 50 км/час.
А вот реальная ситуация, когда камеру ставят прямо у знака «населённый пункт». Многие водители часто начинают сбрасывать скорость только проехав его, на чём их и ловят. Тут ничего не сделаешь. Не надо нарушать ПДД. В ситуации с опьянением нужно знать закон. А по закону процедура проверки на опьянение достаточно муторная для гаишника. Отстранение с протоколом, понятые, действующие документы на алкотестер, запечатанный мундштук, контрольная продувка прибора перед анализом (есть у них такая функция), повторная продувка через 15–20 минут если первый анализ что-то показал, возможная поездка в наркологичский диспансер… Если вы уверены в своей трезвости, даёте понять гаишнику, что знаете правила освидетельствования и требуете исполнения всех актов «марлезонского балета» скорее всего вы просто получите документы назад даже не увидев алкотестера. Я лично, хоть и попадал в ситуации «Дыхните. А что это у вас за запах?», алкотестера ни разу не увидел.
И, самое главное правило - не нервничайте если вас остановил гаишник. Когда вы дёргаетесь вас гораздо легче развести, чем обычно гаишники и пользуются.
Меня так пытались развести, дунул - показало 0,1 - тогда еще 0 абсолютный был). Но я то знаю, что не употреблял вообще уже 3 недели. А тут спектакля уже, типа ну сейчас углубленка, а там покажет - вообще уже без вариантов суд и пешеход. И, главное, я-то не против был ехать на «углубленку». А меня «ломают» на взятку… В общем, психанул и заявил, что либо мне сейчас отдают документы, т.к. я трезв, либо я звоню дежурному в прокуратуру и говорю, что намекают на взятку, а потом, уже с прокуратурой едем на экспертизу.
Претензии как рукой сняло))
Понятно, что это лишь малая часть тех ловушек, в которые могут попасть водители. Если вы были участниками подобных «разводов» или сталкивались с другими фокусами от ГИБДД, пишите в комментариях, обсудим.
2016-07-08Александр
После Ростова перед развязкой на Батайск, навигатор говорит «впереди круговое движение, возьмите правее» я перестроился в правый ряд, а там на развязке нужно идти в право, но немного левее. При таком маневре с правой полосы, немного пересекаешь сплошную разделяющую попутные потоки. (Как будто специально так нарисовали разметку). Дальше в селе Самарское оборотни в погонах тормозят весь поток, и пока разводят остановленных, машины едут, затем новая партия. Предъявляют пересечение сплошной и лишение прав. Просят сначала 20т. Потом на 5 соглашаются. Уроды.
Я на такую уловку попался уже в 2017, время 12.15. 1 июня.Место, М4, завершение развязки Батайск в сторону Краснодара Ростовские бандиты, экипаж ГИБДД, двое в форме в метрах 15 впереди от патрульного автомобиля, третий. в джинсах и светлой рубашке расположил на багажнике планшет. Догументы инспекторы вручают ему обращаясь «тов. майор» и тут же отходят в сторону. И так называемый майор начинает ту же басню, что и в повествовании выше (Александр) Выезд на встречку перед развязкой на Батайск.Майор пытается мне доказать и показать где я нарушил, лишение прав на 4-6 месяцев, солнце яркое и у него не получилось показать кино.Стал меня спрашивать сколько я могу заплатить, платить, я отказался, вернулся у своему автомобилю и стал звонить в службу собственной безопасности ГУВД по Ростову и Ростовской области, на звонки никто не отвечает, позвонил 02 тишина! И тут взгляд упал на вилеорегистратор, просмотрел видео где явно видно что я ушел от поворота на Краснодар метров за 10 до сплошной.Показал своё кино гаишникам и уехал.За мной стояло в очереди порядка 6 авто.Сумму взятки «майор» назвал 40 тыс.руб, получив отпор снизил до 20 т.в результате 0. Видео экипажа сохранил.. Этих Ростовских уродов надо наказывать.Но мне кажется что все они там повязаны.
На Зерноградском посту в Pостовской области.
Оcтанавливает инспектор и передает документы человеку в гражданке. Тот показывает по планшете фотку где вид сзади — мой автомобиль и справа чужой автомобиль а между нами сплошная! Фотка обрезана с боков, обочины не винно! И уверяют что я на встречке! Угрожают судом и лишением. Я согласился на суд, но мне сами без мой просьбы предложили уладить за 5000 — я настаивал на суде! Мне вернули документы и я уехал. Это было дважды за полгода!
Там объяснение одно — я еду по своей полосе а справа по полосе разгона едет другой автомобиль, а между нами сплошная. Камера сзади снимает так что не видно ни обочины справа ни встречки слева — все остается за кадром! и утверждают, что если между вами сплошная линия значит ты обгоняешь по встречке!
Сергей
24.07.17.возвращался с дивноморское геленджикский район.на выезде с посёлка остановили ГИБДД.И сразу вопросы давно отдыхаете?а чтото от вас кислятиной пахнет мол вина пил неделю.Отвечаю не пил.Накануне вечером 0,5 медовухи выпил5%.И началось разводились.Попросил пройти к старшему в машину.Подходя к ихней приора вышел человек которогостарший оформил.Я сел в приору и этот старший начал пугать отстранением.Я говорю не пил бояться не чего.И тут он мне предлагает дуть в пластиковый стакан,который висел на ручнике.Один стакан вдругом,между стенок которых капли.Спрашиваю это новый алкотестр?Мне говорю давай,и он подносит мне стакан а из него несёт толи чачей толи спиртом.Э ребята номер не пройдёт.А мент повернул морду в окно начал что если достанет настоящий прибор,то ничего с него неулалить не стереть.Упрямо говорю давай алкотестор.Минут пять сидел ждал что я признаюсь что пьяный.Наконец то достал ящик,достал мундштук.Без понятых без протокола,0,0%.И тут жеотдает документы,И тут не много о приятномвыходя из их приоры между сидением и дверью валяется 500р,видимо молодой человек передо мной у них оформлявшийся кинул им,а они убрать не успели.Но /я у них и изъял её.за моральный ущерб.Писал жалобу в краснодарский край.Ответили на жалобу,но очень жаль не сохранилось файлов на видео регистратора.ни бортового номера ни рег знака не запомнил.Очень хотелось бы посмотреть на них если была бы видеозапись на телефоне.Не догадался.
Альберт
Теперь у нас ГАИ (ой прошу прощения гибдд — гибель дорожного движения это вернее) хуже чем мошенники, кого туда набирают, как обучают, я работал в СССР в ГАИ и такое было не просто позором, это было хуже предательства!!!
Дмитрий
У меня немного другая ситуация. Ехал в начале сентября 2017 года по трассе Краснодар-Горячий Ключ-Геленджик. Я не успевал перестроится при обгоне на свою полосу и завершал маневр по стрелкам возврата в полосу и даже зацепил слегка встречку. Но радар у меня молчал и я подумал пронесло проехав еще минут пятнадцать прежде чем меня обогнал и остановил экипаж ДПС. А дальше начался уже не раз описываемый развод на лишение прав с вымоганием денежных средств и мне действительно показали видио с моим автомобилем, стали перекладывать бумаги из планшета на бортовую консоль с намерением начать писать протокол. Помните если выезд на встречку зафиксирован с использованием автоматических средств фотовидеосъемки и вас сразу не остановили за это нарушение ПДД, то протокол не составляется, видеоматериал направляется по месту жительства почтой (как за превышение скорости и вы вообще узнаете об этом по факту получения письма) и при этом назначается минимальное наказание в 5 000 рублей а не 4-6 мес. лишения прав. При этом заплатив менее чем через 21 день после вынесения постановления вы сэкономите ещё 2 500 рублей. Конечно нарушать правила не стоит, мне бы надо притормозить на стрелках возврата в полосу а не пытаться обогнать раз технические характеристики авто не позволяли это сделать без нарушения ПДД и встроится в свою полосу без нарушений. Так что не давайте этим шакалам ничего. Как только они понимают, что вы уверенно и грамотно аргументируете свою позицию, то сразу отлипают. Я им сказал, что да автомобиль мой и нарушение не отрицаю, но этот пейзаж за окнами на снимке был 15 минут назад, что бы снять нынешний где мы стоим сейчас для меня не составит труда. И если у них более нет вопросов, то я хотел бы получить документы обратно и следовать далее. А так же если еще после 5 минут бездействия, он продолжит меня задерживать, то будет осуществлен звонок в «02» с последующим рассказом о нарушении им статьи 12.35 КоАП «Незаконное ограничение прав на управление ТС». (Штраф на должностное лицо: 20 000 рублей)
Представляем самые распространенные способы российских гаишников развести водителей на дороге. Прочтите и запомните, а лучше распечатайте и читайте на досуге. Как говорится кто информирован, тот вооружен.
Что делать?
Когда придраться уж совсем не к чему, может быть пущен в ход последний довод: «Вы не пристегнуты ремнем безопасности». На это есть резонный ответ: « необходимо пользоваться при движении, а моя машина стоит. Я отстегнулся только что, пока Вы шли ко мне, и сделал это для того, чтобы достать документы. В остановившейся машине и водитель, и пассажир не обязаны быть пристегнуты». На задних сидениях автомобиля ремни частенько прячут под сидение. Не стоит этого делать, ибо оспорить пристегивание ремнем, спрятанным под сиденье, невозможно. Что касается и иных средств, чтобы выполнить правила не обязательно покупать детское кресло, достаточно подложить ребенку под попу пуховую подушку, и ремень будет проходить не по шее а по груди ребенка.
Что делать?
Наказывать за нечитаемые номера нельзя, т.к. в данном случае отсутствует вина, а без вины наказания не бывает. Но все-таки запрещают управлять транспортными средствами с нечитаемыми знаками. Ведь там есть «запрещение эксплуатации автомобиля с регистрационными знаками, не отвечающими требованиям стандарта». А ГОСТ Р 50577-93 требует, чтобы в темное время суток, задний знак различался с 20 метров, при освещении штатным фонарем ТС. Поэтому, чтобы доказать Ваше нарушение инспектор должен был создать условия, приравненные к темному времени суток и провести соответствующее исследование. Но это с формальной стороны. С житейской же точки зрения, номера можно и протереть, чем обычно дело и заканчивается.
Что делать?
Итак, прежде всего, не Вы должны доказывать свою невиновность, а они — Вашу вину! Поскольку радар не выдал никаких документальных подтверждений того, что была измерена именно ваша скорость, и именно в приписываемое время, ловить ИДПС тут нечего. Статья 26.8. КоаП Показания специальных технических средств: 1. Под специальными техническими средствами понимаются измерительные приборы, утвержденные в установленном порядке в качестве средств измерения, имеющие соответствующие сертификаты и прошедшие метрологическую поверку. Можете попросить у доблестных сотрудников ГИБДД акт поверки данного измерительного прибора. Вам либо будет отказано в требовании, либо этот документ «окажется» лишь в дежурной части. Если дело дойдет до суда, то также нужно требовать от ГАИ документы, что данный прибор является измерительным прибором, причем подтвердить это следует как паспортом именно на этот прибор завода-изготовителя, так и соответствующим сертификатом на данный тип изделий. Паспорт позволит, в частности, убедиться, что данный прибор изначально не является учебным пособием или выставочным образцом. При пользовании радаром необходимо четко следовать инструкции завода-изготовителя. Важно закреплен радар или нет, расстояние до объекта, удалялся-приближался и т.д. Так же на каждое измерение есть допуск, минимально – 1 км/ч. Поэтому перед разборками в ГАИ нужно внимательно изучить инструкцию именно на этот тип радара. Ищите в Интернете.
Что делать?
: «…На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен. При пересечении проезжей части вне пешеходного перехода пешеходы, кроме того, не должны создавать помех для движения транспортного средства и выходить из-за стоящего транспортного средства или иного препятствия, ограничивающего обзорность, не убедившись в отсутствии приближающихся транспортных средств…». говорит об обязанности водителей «уступить дорогу пешеходам». Что значит «уступить дорогу» говорит — «не начинать, возобновлять или продолжать движение, осуществлять какой-либо маневр, если это может вынудить пешеходов изменить направление движения или скорость». Поэтому даже если пешеход находится на переходе, если Вы сможете проехать так, что не создадите ему помех, можете ехать. Иными словами, если пешеход только собирается переходить дорогу, ему уступать не надо. Но как только он начал движение по пешеходному переходу, его надо пропускать. Попросите инспектора пригласить пешехода, и спросите его, был для него переход безопасен или нет, объяснив ему, что если переход был небезопасен, то инспектор обязан выписать штраф и на него. Воспрепятствовать инспектор вам не может т.к., он сам обязан обо всем предупредить пешехода согласно ст.51 Конституции. После этого пешеход становится вашим свидетелем, и будет стучать пяткой в грудь, что никаких помех вы ему не создали, или, по крайней мере, будет молчать.
Что делать?
Во-первых, на каком знаке? Знак «Число полос» ставиться в 50-100 метрах от перекрестка. Перед перекрестком перестроение запрещено. Если там знак и стоит, то это уже «Направления движения по полосам», а он число полос не определяет.
Во-вторых, ни в ПДД, ни в ГОСТах полосы не нумеруются. Есть понятие количества полос, крайней правой и крайней левой. А понятий первая полоса, вторая – такого нет. Отсюда и логика ответа: стоял в крайней левой и повернул. Кто и как стоял справа от меня – меня не волнует. Аналогично нужно отвечать, если в отсутствие разметки перед поворотом налево по словам ИДПС вы выехали на встречную полосу: подъехал к перекрестку первым, встали в крайнем левом ряду, кто и как вставал справа от меня – это ваши проблемы. Справедливости ради отметим «Движение грузовикам далее второй полосы запрещено.» Но, как считать полосы – ответа нет нигде. Поэтому ответить на вопрос, а что такое «вторая полоса», не возможно.
Как разводят?
Экипаж гаишников останавливается так, чтобы патрульный автомобиль и инспектора было не видно: за автобусной остановкой, в придорожном перелеске, на прилегающей улочке. Другой вариант спрятаться – открыть багажник машины, чтобы скрыть главный ориентир – мигалку. Причем вооружен радаром и, оставаясь незамеченным для автомобилистов, вылавливает нарушителей скоростного режима.
Что делать?
Сначала требуйте составления протокола, поскольку такие прятки незаконны. Хотя изначально «Административный регламент», введенный 1 сентября 2009 г., разрешал «при осуществлении контроля за дорожным движением с применением технических средств фиксации нарушений правил дорожного движения использовать естественные и искусственные укрытия». Но позднее Генеральная прокуратура РФ, ссылаясь на Закон «О противодействии коррупции» (где сказано, что представители органов власти должны работать «публично и открыто»), потребовала отменить вышеназванное положение, что и было сделано распоряжением МВД РФ. Поэтому водителю придется написать жалобу, где требовать прекратить производство по делу об административном правонарушении, поскольку инспекторы нарушили закон, а, согласно части 3 статьи 26.2. КоАП РФ, не допускается использование доказательств, полученных с нарушением закона.
Увы, развод ГИБДД честных автолюбителей на деньги – распространённая практика в современной России. В стране лозунг «Цель оправдывает средства» возведён в главный жизненный принцип для многих. Если целью инспектора является получение дополнительного дохода, он не постесняется нарушить тот самый закон, который и должен охранять.
Уловки, используемые «служителями закона», могут быть самыми подлыми и циничными. Однако практически в любой ситуации водитель способен успешно противостоять цинизму «оборотня в погонах». Какие же разводы ГИБДД на дорогах распространены и как вести себя автомобилистам, попавшимся на удочку?
Этот развод ГИБДД – «классика жанра». Инспекторы пускают по двухполосной дороге со сплошной разметкой «тихоход» — трактор или грузовик – который «тащится» со скоростью в 20 – 30 км / ч, собирая за собой длинный «хвост» из автомобилей. Инспекторы ждут, когда самый нетерпеливый из автомобилистов вырулит на «встречку» через сплошную, и ловят нарушителя закона. Над водителем оказывается занесённым «дамоклов меч» в виде статьи, предполагающей лишение прав. Естественно, в такой ситуации автомобилисту приходится идти на компромисс с сотрудниками ГИБДД и давать им взятку – ведь нарушение фактически было. Инспекторы, не получив желаемого, не отстанут – им же ещё нужно заплатить водителю «улитки», который, разумеется, «в доле».
Водителю, ставшему жертвой такого развода ГИБДД на трассе, совсем без финансовых расходов из передряги не выкарабкаться. Но он может настоять на том, чтобы к нему было применено наказание по ст. 12.15.3 КоАП. Эта статья не «лишенческая» — она предполагает лишь ответственность в виде штрафа величиной в 1 – 1.5 тыс. рублей.
Развод заключается в следующем: инспекторы ГИБДД отыскивают любителя распивать алкогольные напитки прямо в транспортном средстве, приглашают его «подышать в трубочку», а после того, как алкотестер показывает внушительные цифры, утверждают, что теперь лишение прав – дело практически решённое. Автомобилист, будучи «под градусом», не сразу вспоминает о том, что права отнимают лишь за управление авто в состоянии опьянения. Выпить в машине, которая стоит на месте, закон не запрещает. Однако доказать это инспектору, тем более с заплетающимся языком, уже не получится. Проще заплатить и продолжить импровизированное застолье.
Вот типичная попытка развода ГИБДД на видео:
Водителю, ставшему жертвой развода ГИБДД на алкоголь, первым делом нужно отыскать свидетелей, готовых подтвердить, что машина никуда не ехала. Объяснения свидетелей следует приложить к жалобе, а затем оба документа отправить в прокуратуру. Проблема заключается в том, что люди заведомо негативно относятся к подвыпившим автомобилистам – даже если те никаких правил не нарушали. Поэтому отыскать свидетелей окажется не так просто.
Распространён этот развод ГИБДД на трассах, ведущих к курортам Краснодарского края. Это, пожалуй, самый циничный и самый простой способ обмана водителей. Инспектор просит автомобилиста передать ему документы. Получив их на руки, он прячет один из обязательных документов и утверждает, что набор неполный – не хватает, скажем, полиса ОСАГО. Водитель оказывается застигнутым врасплох столь примитивным обманом и обнаруживает, что не знает, как поступать в подобной ситуации. Большой прибыли такой развод инспекторам не приносит, ведь штрафы за отсутствующие документы невелики. Однако, если «кинуть» за день 5 – 10 водителей, получится приличная добавка к скромной зарплате сотрудника ГИБДД.
Чтобы не стать жертвой этого простого развода, водителю следует передавать инспектору документы не целой пачкой, а по одному, громко и отчётливо называя при этом каждый. Затем автомобилист должен поинтересоваться, все ли документы были получены инспектором. Столь странное поведение заставит инспектора заподозрить, что разговор с ним записывается на диктофон. Разводить осмотрительного водителя для служителя закона опасно, поэтому от этой идеи он гарантированно откажется.
После того как дорогах появилось множество приборов видеофиксации – автоматических камер – инспекторы ГИБДД получили дополнительные возможности для заработка. Вот ещё один простой развод: сотрудники органов останавливают дорогую иномарку и объявляют водителю, что камера поймала его машину на превышении скорости. После этого они упоминают, что за скромное вознаграждение в несколько сотен рублей способны подсобить и удалить штраф из базы незамедлительно.
Водитель, будучи и сам неуверенным в том, что не превышал, предпочитает заплатить «копейки» (владельцы иномарок – люди, как правило, небедные), лишь бы сотрудники полиции отвязались и не заставляли его тратить время. Способ выйти из этой ситуации без финансовых потерь один – игнорировать сомнительные предложения полицейских. Водителю следует уточнить, что он, разумеется, оплатит штраф — когда ему на почту придёт соответствующее уведомление.
Участок дороги, на котором знак погнут, испачкан, скрыт за столбом или ветвями деревьев – по-настоящему хлебное место для сотрудников дорожной полиции. Водитель, не видя этот знак или не понимая его требований, совершает нарушение, после чего ему «на хвост» незамедлительно садятся «оборотни». Размер взятки в такой ситуации может составлять от 100 до 40 тыс. рублей – в зависимости от того, какой знак проигнорировал автомобилист.
Водителю, вляпавшемуся в такую историю, следует сфотографировать испорченный / скрытый знак со всех сторон и приложить снимки к заявлению в суд или в прокуратуру. В заявлении обязательно нужно упомянуть всех «действующих лиц» — инспекторов, организовавших западню. Автомобилист должен помнить: если знак не соответствует государственному стандарту, его требования можно не соблюдать.
Голь на выдумки, как известно, хитра. Можно ли назвать сотрудников полиции голью – вопрос; бедность нечистых на руку инспекторов, как правило, духовная. Имея широкие полномочия, полицейские придумывают всё более изощрённые способы отъёма денег у честных автомобилистов. Однако подчас водители сами делают всё возможное, чтобы превратиться в соблазнительную мишень для развода. Автомобилист, который внимательно следит за дорогой и соблюдает ПДД, рискует оказаться в ловушке куда меньше.
Денис Фролов
Вас остановил гаишник? Он утверждает, что вы пьяны и угрожает на два года превратить вас в пешехода? Не стоит пугаться раньше времени.
Прежде всего, обратите внимание на его звание, а также имя, фамилию и отчество. Эту информацию он обязан озвучить в самом начале диалога, когда предъявляет свое удостоверение.
Не стоит стесняться направлять на сотрудника ГИБДД камеру видеорегистратора или мобильного телефона. Снимайте видео, за пьяное вождение 2015 станет лидером просмотров. Плюс, это отличный способ наглядно доказать в суде свою правоту.
Увидев, что на него нацелен объектив, нечистый на руку полицейский, очевидно, решит не рисковать.
Оказавшись в такой непростой ситуации, нужно сохранять ясность мыслей, а значит, нельзя дать себя запугать. Помните, что аферист в погонах рискует куда больше вашего. При самом плохом исходе, вы лишитесь водительского удостоверения, а он – работы, а может быть, и свободы. Так что первым советом будет – не дайте ему навязать вам панику.
Чаще всего на дорогах нашей страны встречается развод гибдд за пьяное вождение, схемы могут быть разными, однако суть всегда одна и та же. Вы, дескать, были за рулём в нетрезвом виде, и сейчас мы поедем на экспертизу, где всё это подтвердится.
Отказываться от экспертизы нельзя! Для сотрудника дорожной полиции – это знак, указывающий, вам есть, что скрывать. А значит с полным кошельком он вас не отпустит. Да и по закону, если вы отказываетесь ехать на экспертизу, . Так что отказ от освидетельствования – это настоящий «подарок» нечистому на руку сотруднику ГИБДД.
Часто неопытный водитель идёт на поводу у сотрудника органов, признаётся, что выпивал накануне. В самом деле, после ударной дозы алкоголя или даже бутылочки вина, распитой вечером в компании девушки, дыхание может порядка десяти часов оставаться «несвежим». Однако наказать вас за то, что вы с несвежим дыханием сели за руль, нельзя.
Это наверное, самый любимый развод ГИБДД за пьяное вождение. Нужно помнить: экспертиза подтвердит, что вы управляли транспортным средством, будучи трезвым, так что стойте на своем: «Спиртсодержащие напитки не употреблял».
Обычно в таком случае следует предложение подтвердить свои слова с помощью алкотестера, алкометра или трубки Мохова-Шинкаренко.
Сразу оговоримся, что в нашей стране эти приборы не самого высокого качества и зачастую дают весьма ощутимую погрешность. Особенно это касается трубки Мохова-Шинкаренко, которая реагирует (становится зеленее) не только от наличия спирта в крови, но и от эндогенных образований в организме, и даже от веществ, которые содержатся в воздухе.
Алкотестер показал, что вы пьяны – требуйте полноценной экспертизы в лаборатории. Тем более, что отказать вам в ней не имеют права. Более того, гаишники должны сами отвезти вас туда и обратно, либо выдать на руки копию протокола (тогда добираться придётся самостоятельно).
Важно успеть на медосвидетельствование в течение двух часов после того, как вы согласились на «дорожный» тест гаишников. Иначе суд проигнорирует результаты экспертизы в лаборатории. Кстати, с протоколом медосвидетельствование – бесплатная процедура, а без бумаги вам придётся заплатить несколько тысяч рублей.
Если же вам предлагают провести тест на трезвость «маминым способом», то есть дыхнуть в нос стража правопорядка, знайте - выводы, которые инспектор сделал «на нюх», существенными не являются, так что доказательством вашего пьянства служить не могут.
Разводы ГИБДД за пьяное вождение в 2015 году стали изощреннее. Жадные до денег сотрудники дорожной полиции даже придумали способы, чтобы обмануть водителя с помощью алкотестера. Вот некоторые из них:
Чтобы не попасться на удочку хитрых инспекторов ГИБДД, нужно ещё до начала теста «дунуть в трубочку» , подтверждающий, что прибор прошёл специальную проверку, а также посмотреть, есть ли на нём пломба и порядковый номер. Совпадает ли этот номер с тем, что стоит на акте о госпроверке.
Обратите внимание, трубочка должна быть новой, запечатанной в целлофановую упаковку, а экран прибора должен быть чистым. Перед проверкой устройство выключают, затем вставляют туда трубочку. Прибор готов к работе после тестового «вдоха».
По окончанию теста, вам дают чек. Цифры на нём должны быть такими же, как на дисплее прибора. И обязательно всмотритесь в дату и время – чек может быть поддельным.
Очень часто сотрудники полиции утверждают, что вы управляли транспортным средством в нетрезвом состоянии, когда вы выпивали в машине или просто решили погреется. К сожалению, единственный способ доказать в таком случае свою невиновность – предоставить документы из автосервиса, в которых указано, что машина не на ходу.
О последствиях неуплаты штрафов читайте .
В противном случае наказания не избежать. Ни показания свидетелей, ни отсутствие документов (дескать, оставил дома, ведь я никуда не ездил) не помогут.
Если вы не согласны с результатами обследования – опишите происходящее в протоколе. В том случае, когда вас отвезли на медосвидетельствование в стационарную лабораторию, делается два анализа. Если сначала тест на алкоголь был положительным, а после показал, что вы были «как стёклышко», то принимаются именно показания второго обследования.
Кстати, медицинский кабинет, в котором выясняли, были ли вы за рулём в состоянии опьянения, должен иметь специальную лицензию.
На протоколе должны стоять подписи двоих понятых. Если их не было – протокол не действителен. Чтобы не дать ушлым стражам правопорядка подделать документ, перечеркните буквами Z поля, в которых должны быть занесены показания понятых.
Совет! Не стоит слушать инспекторов, которые обещают вам серьёзные проблемы. Действительно, нахождение за рулем в нетрезвом виде в сумме 30 тысяч рублей, а также лишением права управления авто на срок от полутора до двух лет (ч.1 статьи 12.8 КоАП РФ), но прежде состояние опьянения должно быть доказано с помощью алкотестера и подтверждено медицинским освидетельствованием. Помните это и дайте себя обмануть.
